Catalogo
Sistema di rilevamento dinamico della coppia
- Ampia velocità di operazione (fino a 50.000 giri al minuto)
- Dimensioni estremamente ridotte
- Eliminazione degli errori di frizione
- Estrema rigidità della torsione
Il sistema di rilevamento dinamico della coppia può essere utilizzato in applicazioni in cui i torsiometri tradizionali non sono pratici a causa dell’eccessiva velocità di rotazione, delle vibrazioni e della polvere che caratterizzano l’ambiente di lavoro.
Il sistema prevede un’opzione a doppio range. Questa opzione fornisce due differenti range di misura: alto/basso. Il range basso può essere caratterizzato da un accoppiamento AC per un’analisi NVH, o da un accoppiamento DC per basse misure di torsione statica, come le misure di coppia senza carico. Il range basso con l’accoppiamento AC può essere più basso del 2.5% rispetto al range più alto. Il range con l’accoppiamento DC, invece, può essere più basso del 10% rispetto al range più elevato.
Il sistema si caratterizza per un’estrema sensibilità. E’ infatti disponibile un canale di uscita secondario che può essere stabilizzata a una sensibilità più bassa dell’1% rispetto al canale di uscita primario. In questo modo la risoluzione può essere più bassa di 0.0025% rispetto al canale di uscita primario.
Come caratteristiche aggiuntive, il sistema permette una taratura di shunt per uno solo o per entrambi i torsiometri. Essa può essere attivata utilizzando il menù presente sull’unità. In questo modo la resistenza di shunt viene temporaneamente connessa a una parte del ponte simulando un carico noto.
Come opzione il sistema può essere utilizzato anche con sensori di vibrazione della torsione. E’ infatti disponibile come opzione un accelerometro basato su sensori di vibrazione e torsione. Questa particolare opzione può essere utilizzata in contemporanea con il torsiometro.
Il sistema di telemetria RF viene utilizzato per il trasferimento dei dati mentre il sistema Induction Power è utilizzato per trasferire l’alimentazione al sensore di rotazione. Queste tecnologie permettono un eccessivo movimento tra il rotore e l’antenna a telaio fisso, senza alcun tipo di effetto sulla qualità del segnale. Per fare ciò è però necessario un minimo allineamento tra lo statore e i componenti rotanti.
I principali settori applicativi nei quali questo sistema può essere utilizzato sono quello dell’automotive, dell’aviazione e dell’aerospaziale e quello industriale e manifatturiero.
| Precisione | 0.02% FS |
|---|---|
| Ripetibilità | ±0.05% |
| Non-Linearità | ±0.10% |
| Risoluzione | 14 bit (altre risoluzioni disponibili) |
| Errore massimo | < 0.15% FS (Normal range) < 0.50% FS (Low range) |
| System | |
| Full Range channel (standard) | up to 6400 samples/sec DC – 1250 Hz ( -3db) |
| Low Range channel (with dual range system) (Low Range channel is available AC or DC coupled) | up to 8800 samples/sec 10 – 2000 Hz ( -3db) |
| Resolution | 14 bits (Other resolutions are available ) |
| Integral Non-Linearity | ± 0.10% |
| Repeatability | ± 0.05% |
| Maximum Error (Normal range) Maximum Error (Low range) | <0.15% Full Scale <0.50% Full Scale |
| High Accuracy Option | 0.02% Full Scale |
| Model 2132i Stationary Power Antenna with Induction Power Supply (IPS) | |
| Power | Supplied by i Series Receiver |
| Output | 500 kHz Induction Power |
| Size (base) | 5.0”W x 2.75”H x 1.6” T |
| Model 2125i or 2125i-2 Receiver | |
| Power | 12 VDC or 110 VAC (others available) |
| Outputs | 0-2, 5, 10 VDC; ±2, ±5, ±10 VDC (4-20 mA Optional) |
| Display | Digital Multi -function Backlit LCD |
| Output Ripple | < 2 mV |
| Size | 8.0″L x 5.0″W x 3.48″H |
| Operating Temperature | -20 to 80°C |
| Model 2140D Torque Sensor | |
| Maximum RPM | up to 50,000 |
| Operating Temperature Range | -40 to 250°F |
| Compensated Region | 50 to 250°F |
| Temp Effect on Zero | ± 0.01% per °C |
| Temp Effect on Span | ± 0.01% per °C |
| Power Coupling | 500 KHz In duction Power |
| Safe Overload Capacity | 5:1 |
| Fatigue Life (alternating, >100% FS) | >50 M cycles |
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