Catalogo
Sensore digitale di sforzo dello sterzo
- Semplice installazione
- Possibilità di utilizzo in qualsiasi ambiente
- Disponibile in diverse misure
- Lunga durata
- Opzione di calibrazione di shunt
Il sensore digitale di sforzo dello sterzo viene utilizzato per misurare continuamente la torsione dello sterzo delle ruote, utilizzando un sensore che trasmette la misura della torsione in tempo reale attraverso un sistema digitale di radio telemetria. Il sensore è disponibile in qualsiasi capacità di torsione ed è in grado di trasmettere il segnale di torsione verso un ricevitore portatile.
Il sensore ha un trasmettitore di telemetria integrato alimentato con una batteria a 9 V.
Presenta un’installazione estremamente semplice e veloce , in quanto può essere applicato al volante tramite un cavo e non richiede alcuna modifica del veicolo. E’ inoltre possibile montare un’antenna in qualsiasi punto e collegarla al ricevitore. Quest’ultimo fornisce un segnale di uscita analogico filtrato per il collegamento a strumenti di registrazione.
Il sensore è estremamente affidabile, durevole e immune agli agenti esterni. Il sistema può infatti essere utilizzato in qualsiasi ambiente, in quanto immune agli shock, alle vibrazioni e anche alle condizioni esterne. Non vengono utilizzati anelli di scorrimento e questo permette che il sistema sia virtualmente libero da manutenzione e possa funzionare per anni. Il sistema, inoltre, è stato già provato in diverse applicazioni automobilistiche in ambito militare e agonistico con ottimi risultati, potendo resistere anche alle condizioni più difficili.
| Frequenza di campionamento (regolabile) | fino a 6400 campioni/secondo |
|---|---|
| Risoluzione | 14 bit (disponibili anche altre configurazioni) |
| Errore massimo | <0.15% FS |
| Ripetibilità | ±0.025% |
| Non-Linearità | ±0.10% |
| Alimentazione del ricevitore | 12VDC e 110 VAC |
| Uscita analogica | da 0 a ±2, 5 o 10 V |
| SYSTEM | |
| Sampling Rate | up to 6400 Samples/Second |
| Resolution | 14 Bits Other configurations (number of channels, sample rates, and resolutions) are available. |
| Integral Non-Linearity | ± 0.10% |
| Repeatability | ± 0.025% |
| Maximum Error | <0.15% Full Scale |
| TRANSMITTER: Model 2140B Strain Gage | |
| RF Frequency | 900 MHz Band |
| Modulation Type | Digital |
| Power Source | Standard 9 Volt battery |
| Operating Temperature Range | -40 to 80°C |
| Zero | 0.01% Full Scale per °C |
| Span | 0.01% Full Scale per °C |
| Input | 4 arm Wheatstone Bridge |
| Excitation | 2.5 volts DC |
| RECEIVER: Model 2125B | |
| Power | 12 VDC or 110 VAC |
| Output | 0 to ± 2, 5 or 10 V |
| Signal Coupling | RF via antennas |
| Low Pass Filter | User selectable |
| Output Ripple | <2 mV (Filtered) |
| Display | Multi-function Digital Backlit LCD |
| Size | 8.0″L x 5.0″W x 3.5″H |
| TORQUE SENSOR: Model 2140SE | |
| Signal Coupling | RF Telemetry |
| Power | 9 volt Battery |
| Usable Temp Range | -20 to 60°C (Due to 9V Battery) |
| Compensated Region | 0 to 60°C |
| Temp effect on zero | ± 0.01% per °C |
| Temp effect on span | ± 0.01% per °C |
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